Bermasalah dengan BMW 318i yg bunyi-bunyi

Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yang sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor

Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.

SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yang paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi

LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel

BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama bering.geludug/gemuruh .caranya bisa di lihat dengan memutar ban maka akan keliatan tida senter.

KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya

REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga perbaikan rek setir eletrick

Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yang di sebabkan karna permasalahan kaki-kaki

Husus d mobil BMW 318i  kluhan yh pertama ;

Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.

Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,

CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI

untuk masalah pengecekan sangat simpel
seperti yang d kasih tanda no 1,setelah d copot mur tie-rod dari nap roda ,coba belik2 kekanan kekiri bila ga nahan/loncer biasanya balljoin dah aus kalau dah naik turun itu dah pasti bikin bunyi
pengecekan no 2 bisa menggunakan besi panjang/lingis coba congkel aga di teken biasanya kalau ausnya parah dia naik turun,lebih epektipnya pengecekan buka mur 22nya
untuk no3 itu link stabiliser ,penyeimbang saat mobil miring,kalau aus besar kemungkinan bikin bunyi juga

lanjut ke pengecekan tie-rod

untuk yang ini lebih enaknya saat masih nempel d rek setir,bila dah d copt mur naikan pake tangan terus lepas kalau dah aus jatuhnya langsung ga nahan sama sekali,apalagi yg ausnya parah dia oblak sepeleng keluar dalem

untuk pengerjaan semua ini kami rekondisi pake mesin bubut,masalah kualitas jangan di tanya harganya juga terjangkau untuk mobil kalangan menengah ke atas

 
 Pat di atas semua di bengkel kami di kerjakan dengan sistem rekondisi menggunakan mesin bubut,jadi tida adakata perbaikan menunggu barang/sparepat(inden) krena yang kami perbaiki part orsinil mobil anda

E-Mail acong.leor@gmail.com

Lebih jelasnya silahkan
Klik untuk menghubungi
Klik untuk office
Klik untuk peta gps
Klik untuk kisaran harga servis
Klik untuk cara kerja bengkel
Klik untuk testimoni apa saja yang bisa bengkel kami kerjakan